現(xiàn)代防火工程對(duì)您的設(shè)施或項(xiàng)目所做的貢獻(xiàn)

建筑業(yè)主非常欣賞設(shè)計(jì)師和設(shè)施管理人員，他們尋找創(chuàng)新方法，在不影響安全的情況下有效利用公司資金。如果您將防火視為噴水滅火系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，請(qǐng)考慮現(xiàn)代防火工程對(duì)您的設(shè)施或項(xiàng)目所做的貢獻(xiàn)。

通過(guò)分析火災(zāi)過(guò)程中獨(dú)特結(jié)構(gòu)的響應(yīng)在評(píng)估居住者安全離開建筑物所需時(shí)間的條件下，計(jì)算機(jī)資源的進(jìn)步為建筑物的防火和生命安全的設(shè)計(jì)和分析提供了新的工具。如今，火災(zāi)發(fā)展，防火系統(tǒng)響應(yīng)和乘員疏散的計(jì)算機(jī)分析通常應(yīng)用于建筑物的設(shè)計(jì)。你的建筑物還是項(xiàng)目受益于火災(zāi)和出口的現(xiàn)代工程分析？

計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型

大約30年前，科學(xué)家和工程師開始實(shí)施計(jì)算機(jī)模型來(lái)計(jì)算火災(zāi)的影響。早期模型受到可用計(jì)算機(jī)資源的限制。 20世紀(jì)90年代可用計(jì)算機(jī)功率的顯著增加提供了復(fù)雜計(jì)算火災(zāi)影響所需的資源以及以圖形方式說(shuō)明結(jié)果的能力。

現(xiàn)代計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型包括計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）分析用于提供建筑物中煙霧的運(yùn)動(dòng)，濃度和溫度的詳細(xì)計(jì)算。這是用于設(shè)計(jì)噴氣式飛機(jī)的相同類型的模型，但應(yīng)用于不同的設(shè)備用于計(jì)算建筑物內(nèi)煙霧和熱氣體運(yùn)動(dòng)的文本。

傳熱模型也可用于分析火災(zāi)引起的溫度升高。這可能包括分析灑水噴頭的加熱以確定適當(dāng)?shù)奈恢没蚣訜峤Y(jié)構(gòu)以計(jì)算結(jié)構(gòu)能承受火災(zāi)狀況的時(shí)間?？商峁Ｓ肅FD模型，其中包括專為火災(zāi)分析而設(shè)計(jì)的傳熱模型。

計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型可用于建筑物的三維模型或建筑物的一部分，以進(jìn)行精確計(jì)算?？梢栽谝曈X上示出計(jì)算的結(jié)果，其可以包括結(jié)構(gòu)的溫度或煙霧在建筑物中移動(dòng)的位置火災(zāi)情況的圖片或視頻動(dòng)畫。這不僅為工程師提供信息，而且還幫助那些技術(shù)背景有限的人了解非常復(fù)雜的計(jì)算結(jié)果。

計(jì)算機(jī)出口建模

計(jì)算機(jī)出口模型的復(fù)雜程度各不相同有些人能夠通過(guò)復(fù)雜的建筑物和結(jié)構(gòu)分析成千上萬(wàn)的居住者的運(yùn)動(dòng)。更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)出口模型能夠?qū)虢ㄖ锏膶?shí)際平面圖并考慮每個(gè)乘客通過(guò)建筑物的樓層，樓梯和坡道的移動(dòng)。

計(jì)算機(jī)出口模型可用于解釋運(yùn)動(dòng)基于對(duì)人的運(yùn)動(dòng)的研究，具有不同流動(dòng)性的各種類型的乘員。這些模式ls計(jì)算出租人員在出口期間往返出口的速度，并說(shuō)明居住者離開建筑物時(shí)的相互作用。計(jì)算機(jī)出口模型提供的詳細(xì)信息可用于創(chuàng)建描述建筑物或結(jié)構(gòu)出口的視頻動(dòng)畫。

應(yīng)用

計(jì)算機(jī)火災(zāi)建模的一個(gè)常見應(yīng)用是設(shè)計(jì)和煙氣控制系統(tǒng)分析。在中庭中可能需要用于保護(hù)乘員免受煙霧影響的機(jī)械或其他系統(tǒng);大型裝配建筑，如競(jìng)技場(chǎng);和高層建筑。同樣，倉(cāng)庫(kù)和工廠可能需要煙霧和熱通風(fēng)口。

建筑規(guī)范中包含的煙霧控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本計(jì)算通常是導(dǎo)致煙霧控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率低下，有時(shí)不切實(shí)際。通過(guò)使用計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型來(lái)計(jì)算建筑物中煙霧的移動(dòng)并基于對(duì)火災(zāi)期間預(yù)期的實(shí)際條件的分析來(lái)設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)臒熿F控制系統(tǒng)，可以開發(fā)更有效和更有效的煙霧控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這通常可以顯著節(jié)省建筑成本，同時(shí)通過(guò)更準(zhǔn)確地考慮發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙霧的移動(dòng)和濃度來(lái)提高安全性。

結(jié)構(gòu)耐火性是建筑物防火設(shè)計(jì)的重要組成部分。防火結(jié)構(gòu)可用于在建筑物的一部分內(nèi)容納火災(zāi)狀況，保護(hù)居住者從建筑物出來(lái)時(shí)保護(hù)，d確保建筑物隨著建筑物溫度的升高而保持站立狀態(tài)。最常見的是，防火結(jié)構(gòu)是根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的防火測(cè)試實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和列出的耐火等級(jí)組件規(guī)定的。作為替代方案，可以使用計(jì)算機(jī)火災(zāi)建模來(lái)分析建筑物的獨(dú)特配置，以計(jì)算結(jié)構(gòu)對(duì)火災(zāi)狀況的響應(yīng)。天花板很高的建筑物，向外開放的區(qū)域，以及非常大的結(jié)構(gòu)柱和橫梁通常可以根據(jù)對(duì)火災(zāi)情況下預(yù)期的實(shí)際暴露情況進(jìn)行分析，而無(wú)需采用防火措施。

在建筑物發(fā)生火災(zāi)的不幸事件中，計(jì)算機(jī)火災(zāi)建模已被用于幫助了解事件在火災(zāi)中發(fā)生。調(diào)查和分析火災(zāi)情況的專家可能會(huì)使用計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型來(lái)支持關(guān)于火災(zāi)期間發(fā)生的事情以及在事件的替代理論下可能發(fā)生的事情的理論。美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）在調(diào)查9/11世界貿(mào)易中心災(zāi)難，庫(kù)克縣行政大樓火災(zāi)，車站夜總會(huì)火災(zāi)以及其他一些多重生命損失火災(zāi)中廣泛使用計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型事件。

獨(dú)特結(jié)構(gòu)的防火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和評(píng)估可以受益于計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型的使用。例如，在天花板很高的空間內(nèi)，灑水噴頭保護(hù)可能會(huì)變得不那么有效。計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型可用于分析acti根據(jù)建筑物的實(shí)際尺寸制定噴水滅火系統(tǒng)，并為該空間開發(fā)替代保護(hù)系統(tǒng)。類似地，可以估計(jì)煙霧探測(cè)器的響應(yīng)以設(shè)計(jì)用于火災(zāi)狀況的早期警告的有效系統(tǒng)。在某些情況下，敏感設(shè)備或過(guò)程可能需要設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)非常輕的煙霧濃度;在其他情況下，根據(jù)計(jì)算機(jī)火災(zāi)建模分析的結(jié)果，有限數(shù)量的煙霧探測(cè)器可以證明符合設(shè)施的要求。

關(guān)注安全的建筑物業(yè)主經(jīng)常使用計(jì)算機(jī)出口建模作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程的一部分。計(jì)算機(jī)出口模型可用于基于vario計(jì)算建筑物的出口時(shí)間我們將惡意行為阻止或使其不可用的退出元素的場(chǎng)景。了解居住者在不同情景下退出所需的時(shí)間可以幫助建筑物業(yè)主和安保人員就結(jié)構(gòu)及其居住者的保護(hù)作出明智的決定。

同樣，計(jì)算機(jī)火災(zāi)建?？捎糜谠u(píng)估影響對(duì)建筑物的火災(zāi)以及對(duì)建筑物居住者的威脅。無(wú)論是防范惡意行為還是了解意外火災(zāi)的影響，計(jì)算機(jī)火災(zāi)模型都可以作為業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的一部分，幫助了解火災(zāi)可能對(duì)人和財(cái)產(chǎn)造成的威脅。

大或獨(dú)特結(jié)構(gòu)可能需要不同于特定要求的出口系統(tǒng)適用于建筑和生命安全法規(guī)。例如，建筑物和生命安全規(guī)范通常會(huì)限制建筑物中任何一點(diǎn)到達(dá)出口的行程距離。計(jì)算機(jī)出口建模的結(jié)果可用作延長(zhǎng)行程距離的理由，超出適用建筑物和生命安全規(guī)范通常要求的限制。通過(guò)展示其他特征（例如增加的門和樓梯寬度），額外行駛距離不會(huì)影響乘客到達(dá)出口所需的時(shí)間，分析可證明延長(zhǎng)的行駛距離是合理的。通常，將計(jì)算機(jī)出口分析的結(jié)果與計(jì)算機(jī)火災(zāi)建模分析的結(jié)果進(jìn)行比較，以證明居住者能夠在建筑物之前離開建筑物。

這些例子說(shuō)明了使用計(jì)算機(jī)火災(zāi)和出口建模的現(xiàn)代工程分析可以在保護(hù)建筑物及其內(nèi)容的同時(shí)，更有效地進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)和改善運(yùn)營(yíng)的幾種方式，最重要的是，它的占有者和訪客。