有人作過(guò)統(tǒng)計(jì)，由于電氣原因引發(fā)的火災(zāi)，占全部火災(zāi)的40%左右，并有上升的趨勢(shì)，故電氣火災(zāi)不容忽視。 什么是電氣火災(zāi)？ 電氣火災(zāi)一般是指由于電氣線路、用電設(shè)備、器具以及供

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問(wèn)題，

近期，受熱帶低壓影響，強(qiáng)降雨給市民群眾帶來(lái)了諸多不便。降雨天氣，人們往往關(guān)注防潮防濕，殊不知，這種陰沉多雨、悶熱潮濕的環(huán)境極易誘發(fā)家庭電氣火災(zāi)事故。提醒廣大市民群

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理體制、機(jī)制及程序等方面存在的缺陷。 隱患類(lèi)別 隱患內(nèi)容 說(shuō)明 1.1 資質(zhì)證照 1.1.1缺少資質(zhì)證照 未按規(guī)定取得合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、消防驗(yàn)收（備案）文件、安全生產(chǎn)

近期南方的天空總是飄著零星小雨。潮濕的天氣，加上空氣中的懸浮物質(zhì)，企業(yè)的電氣設(shè)備又將進(jìn)入故障多發(fā)季節(jié)。 在電氣工程中，當(dāng)相對(duì)濕度大于80%時(shí)，稱(chēng)為高濕環(huán)境。在南方3、4

近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在官網(wǎng)上公布了《建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行規(guī)定》），該規(guī)定以部門(mén)規(guī)章的形式公布，自 2020年6月1日起施行 。這是2019年

為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,特別是近期作出的從根本消除事故隱患的重要指示精神,按照李克強(qiáng)總理和韓正、劉鶴、王勇、趙克志等國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批示要求,制

據(jù)悉，《建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收管理暫行規(guī)定》已經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，即將以住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令發(fā)布，并自2020年6月1日起施行。 按照機(jī)構(gòu)改革總體要求，根據(jù)

電氣過(guò)載、短路等一直是我國(guó)建筑火災(zāi)的主要原因。電氣火災(zāi)隱患形成和存留時(shí)間長(zhǎng)，且不易發(fā)現(xiàn)，一旦引發(fā)火災(zāi)往往造成很大損失。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，我國(guó)的電氣火災(zāi)大部分是由電

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 是指當(dāng)被保護(hù)電氣線路中的被探測(cè)參數(shù)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)、控制信號(hào)并能指示報(bào)警部位的系統(tǒng)，由電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備和電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器組成。